Проведите тщательную проверку герметичности контуров. Утечка, не устранённая перед пополнением хладагента, приведёт к резкому снижению давления. Задействуйте течеискатель для обнаружения микротрещин в местах пайки, на изгибах трубок и в зонах подсоединения к компрессору.
Неверное количество хладагента – распространённый дефект. Излишек создаёт избыточное давление на электродвигатель компрессора, что является причиной нагрева и аварийного отключения. Недостаток же становится причиной неэффективного теплообмена в испарителе, вследствие чего лёд образуется пятнами. Для корректного измерения задействуйте контрольно-измерительный комплект, сравнивая данные с параметрами, указанными в документации прибора.
Воздушные массы или конденсат, проникшие в контур из-за ошибок вакуумирования, снижают эффективность теплообмена. Воздушные пузыри формируют излишнее давление в теплообменнике, а вода вызывает появление кислоты, которая повреждает изоляцию мотора. Обработка должна предусматривать достижение высокого вакуума (минимум 500 микрон) в течение получаса для тотального устранения летучих примесей.
Засорённая капиллярная трубка или поглотитель влаги также сказываются на эффективности. Окалина или элементы деградации масляной основы создают барьер для движения агента, дестабилизируя холодильный контур. Симптомом служит стабильно низкое давление на входе при корректном объёме закачанного хладагента.
Агрегат после дозаправки хладагента функционирует менее эффективно: возможные объяснения
Категорическое требование: мгновенно отсоедините прибор от питания и обратитесь к технику для углублённого анализа. Продолжение эксплуатации может привести к поломке компрессора.
Главные причины неполадок обычно заключаются в промахах, совершённых при проведении сервисных работ:
Ошибочное количество фреона. Избыточная заправка провоцирует рост давления в системе, нагревание двигателя и интенсивное обледенение теплообменника. Нехватка хладагента влечёт за собой плохой холод и беспрерывную деятельность аппарата. Загрязнение системы. При монтаже в контур могли попасть влага или воздух. Воздух создает избыточное давление в конденсаторе, а влага приводит к образованию кислоты и закупорке капиллярной трубки инеем. Некачественная вакуумизация. Отсутствие или неполное удаление воздуха и паров воды из магистрали перед заполнением хладагентом гарантированно ухудшает производительность. Данную операцию недопустимо упускать. Неисправный терморегулирующий вентиль (ТРВ). В случае некорректной настройки или поломки этой детали, подача фреона в теплообменник окажется нарушенной, что повлияет на температурный режим в отделениях.
Для детального установления причины поломки нужно специальное оборудование. ремонт холодильников срочно даёт возможность отыскать квалифицированного мастера, который выполнит измерения давления, потребляемого тока и температуры на выходе, чтобы определить корень проблемы.
Что можно проверить самостоятельно (без вмешательства в герметичный контур):
Удостоверьтесь, что пропеллеры морозильной и холодильной секций (при их присутствии) работают без заклинивания. Осмотрите, не покрыт ли теплообменник плотной коркой льда. Значительное обледенение свидетельствует о дефекте. Проанализируйте, насколько герметично прилегает дверь и цела ли резинка-уплотнитель.
Дефицит или переизбыток хладагента в контуре
Ошибочное количество рабочего вещества искажает холодильный цикл. При нехватке фреона напряжение в магистрали снижается. Нагнетающий агрегат, стремясь обеспечить требуемые параметры, работает практически без остановок. Это провоцирует перегрев компрессора и рост энергопотребления. Теплообменник в этом случае обмерзает местами, а показатели в морозилке не достигают установленного значения.
Перезаправка фреоном формирует избыточное давление в конденсирующем блоке. Жидкий хладагент не успевает полноценно испариться и способен попасть в нагнетатель. Это явление, известное как гидравлический удар, способно вывести из строя поршневую группу. Система охлаждения начинает отключаться по сигналу тепловой защиты, а конденсатор на ощупь будет чрезмерно горячим.
Для анализа задействуют контрольно-измерительный комплект. Расчётные параметры входного и выходного давления различаются для различных марок фреона, к примеру, R600a или R134a. Соотносите измерения с инструкцией по эксплуатации оборудования. Индикатором корректной заправки служит одинаковое охлаждение на всех уровнях и цикличная работа нагнетателя при достижении нужной температуры.
Загрязнение в холодильный контур в процессе заправки
Сразу же остановите использование агрегата и отключите его от сети. Попадание инородных частиц или влага внутри системы приводят к образование кислот, разъедающее компрессор изнутри.
Признаком проблемы является нестабильное давление на манометрах и образование инея на капиллярном трубопроводе или фильтре осушителе. Наличие влаги в системе подтверждает зелёный сигнал на смотровом окне, если он установлен производителем.
Для устранения неисправности требуется полная эвакуация хладагента. Мастер должен установить новый фильтр-осушитель, который не подлежит продувке, а только замене на новый. Последующее создание вакуума в системе выполняется минимум 20-30 минут для удаления паров воды.
Обязательно используйте хладагент из баллона, заполненного только в вертикальном положении, чтобы исключить попадания фреона в жидкой фазе некондиционного. Весь инструмент должен быть чистым, а рукава – герметичными.
Сбои в работе нагнетателя из-за неподходящего масла
Используйте исключительно масло, рекомендованную изготовителем оборудования. Смазочный материал, не отвечающее техническим спецификациям, провоцирует нестабильность состава в системе хладагента.
Последствием становится появление не растворяющихся осадков. Эти отложения засоряют капиллярную трубку или терморегулирующий вентиль, ухудшая циркуляцию хладагента.
Неподходящие масла влекут за собой ухудшению смазывающих свойств. Это провоцирует повышенный износ трущихся пар компрессора, что может привести к заедания.
Сверьтесь с маркировкой на табличке компрессора для определения необходимого вида смазки (например, полиолэфирное POE или AB). Смешивание минеральных и синтетических масел категорически запрещено.
При замене контура требуется полная промывка системы и монтаж нового осушителя. Это ликвидирует следы старой смазки и кислоты, образовавшиеся из-за химической реакции.
Неисправный терморегулирующий вентиль после сервисных работ
Проверьте расширительный клапан (ТРВ). Эта деталь регулирует подачей хладагента в испаритель. Некорректная работа узла непосредственно сказывается на производительности агрегата.
Мастер мог ошибиться в настройке устройство или задеть его. Загрязнение осушителя продуктами износа компрессора также приводит к сбоям в функционировании клапана.
Симптом проблемы Вероятная неисправность ТРВ
Постоянное обледенение трубопровода на входе в испаритель Переохлаждение, вызванное переливом хладагента (клапан залип в открытом положении).
Чрезмерный нагрев компрессора, слабое охлаждение камер Недостаточный поток хладагента (клапан заклинило в закрытом виде или засорение).
Колебания давления в системе, нестабильная температура Неправильная калибровка перегрева или поломка сильфонной трубки.
Для диагностики потребуется манометр для контроля давления в контуре. Сравните показания с паспортными данными для конкретной модели агрегата. Неправильное количество хладагента, закачанного в контур, имитирует признаки поломки клапана.
Самостоятельная регулировка ТРВ требует специализированных навыков. Ошибочные манипуляции приведут к выходу из строя компрессора. Рекомендуется прибегнуть к услугам к квалифицированному технику для тщательной диагностики и установки новой детали.
Необнаруженная утечка фреона, которая не ликвидирована
Проверьте контур на плотность с помощью течеискателя или УФ-индикатора. Дозаправка хладагента без устранения причины – пустая трата средств.
Микроскопические повреждения в контуре испарителя или местоположение вентиля часто остаются незамеченными. Внимательно осмотрите зоны пайки и сгибы трубопроводов, находящиеся под воздействием вибрации.
Давление в системе снизится повторно через несколько дней или недель. Оборудование будет потреблять больше энергии для поддержания температуры, а компрессор будет перегреваться.
Требуется удаление всей массы хладагента, поиск точки повреждения, запайка и вакуумирование контура. Только затем возможно заполнение контура новой порцией вещества.
Ошибки при вакуумировании системы перед заполнением
Пренебрежение контроля герметичности до получения низкого вакуума влечет за собой напрасной трате времени. Проведите опрессовку системы азотом под повышенным давлением, чтобы обнаружить и ликвидировать утечки. Вакуумирование маскирует мелкие дефекты.